Historie

Fabricage

Onze CJ-7 Limited rolt van de band in de 'Parkway annex' van de 'Toledo South Assembly Plant' (Jeep Parkway 1000 in Toledo, Ohio). De oorspronkelijke fabriek van 'Willys Overland Motors' - grondlegger van de klassieke Jeep (de Willys MB) - waarin alle CJ-modellen zijn geproduceerd.

In 1982 was de fabriek eigendom van de American Motor Company (AMC) en stond de productie onder leiding van grootaandeelhouder Renault.

In 2006 is de fabriek afgebroken.

Transport naar Nederland

De CJ-7 Limited wordt gekocht en geïmporteerd door een in Nederland gelegerde Amerikaanse militair.

Eerste gebruik

De Amerikaanse militair, gelegerd op vliegbasis Soesterberg en lid van het 'USAF 32nd Tactical Fighter Squadron' (bijnaam the Wolfhounds) neemt de CJ-7 Limited in gebruik.

Amerikaanse militairen importeren hun auto's en krijgen een GN ('Geen Nederlander') kenteken zonder formele registratie als Nederlandse auto. Formele registratie werd zo lang mogelijk uitgesteld in verband met de importbelastingen en BPM die dan betaald moeten worden.

De Jeep wordt dagelijks gebruikt met uitzondering van de latere periode's waarin de militair wordt uitgezonden naar andere landen.

Verkoop

Met de val van de Berlijnse muur in 1989 eindigt de koude oorlog en neemt de noodzaak voor de aanwezigheid van de Amerikaanse militairen op vliegbasis Soesterberg af. De eigenaar van de CJ-7 is minder en minder in Nederland en wordt uiteindelijk definitief uitgezonden naar vliegbasis Incirlik.

De CJ-7 Limited blijft - zoals gebruikelijk bij vertrekkende militairen - achter en wordt verkocht aan de 2e eigenaar.

Kentekenregistratie

De CJ-7 Limited wordt formeel geregistreerd en krijgt zijn huidige kenteken YR-59-NV.

In de schuur

De Jeep wordt 3 jaar redelijk actief gebruikt maar daarna steeds minder en uiteindelijk uitgeschreven bij de RDW.

De CJ-7 Limited verdwijnt een paar jaar in een loods.

Verkoop

Een kennis van de 1e eigenaar (de Amerikaanse militair) ziet zijn kans schoon en koopt in 1996 de CJ-7 Limited voor een - nu wel - betaalbare prijs (initieel wilde hij de Jeep al van de 1e eigenaar kopen maar dat was voor hem toen onbetaalbaar).

De 3e eigenaar gebruikt op en af een paar maanden. Vooral on- maar soms ook off-road in en rond Zelhem, Gelderland.

Mede vanwege kosten wordt de Jeep wel regelmatig 'op stal' gezet en geschorst bij de RDW.

De weg op

Een weekje 'uit de motteballen',
waarschijnlijk voor de APK

De weg op

Een paar maanden 'uit de motteballen'.
Misschien voor een trip en/of de APK

De weg op

Een half jaar de weg op...

De weg op

Ruim een maand 'uit de motteballen'.
Misschien voor een trip of de APK

Te koop

De eigenaar had de CJ-7 Limited graag gehouden maar kosten en beperkt gebruik maken dat hij toch op Marktplaats verschijnt.

Verkoop

Bij het zien van de CJ-7 Limited foto op Marktplaats en later in het echt, besluit de 4e eigenaar dat hij deze Jeep 'moet' hebben. Hij valt voor het originele / klassieke uiterlijk en wil dat ook zou (be)houden.

De auto wordt 10 jaar lang gebruikt voor korte 'mooi-weer' ritjes (zonder hard-top en deuren) on-road in en rond Baarlo, Noord-Limburg.

Te koop

De Jeep wordt minder en minder gebruikt en tenslotte in de verkoop gezet.
Ook de vorige eigenaar spot 'm op marktplaats en komt kijken om te zien hoe 'zijn' CJ-7 Limited erbij staat en nogmaals het unieke karakter van het 'Limited' logo te benadrukken.

Verkocht

Na een paar maanden zoeken naar 'onze' CJ-7, stuitten wij op deze 'Limited' versie.
Een kort proefritje en een APK later, was de Jeep van ons.

Corona

COVID-19 gooit roet in ons plan voor de examen-trip naar Noord Frankrijk. We besteden onze tijd en centen voorlopig aan opknappen en restaureren van onze nieuwe vriend.

De weg weer op!

Wat korte tripjes. Corona maakt het nog steeds onmogelijk om onze reisplannen in te zetten. Dus we restaureren nog even door.

De weg weer op!

Bijna klaar voor de oorspronkelijke pre-corona reisplannen. Wat extra druk op het afronden van de restauraties dus...

Klein onderhoud en APK

Ter voorbereiding van onze trip, de auto laten controleren.
Meteen ook de APK meegenomen.

Officieel oldtimer!

Formeel door de belastingdienst bevestigd ...
Onze Jeep is een oldtimer!

Op reis!

Eindelijk! De Coronadip maakt het mogelijk om te gaan.

Terug thuis

Terug van een héérlijke reis...
Smaakt naar meer.

Klein onderhoud en APK

Tijd voor de volgende APK. Meteen olie verversen en ook de tijdens onze Opaalkust-trip verdwenen en sindsdien tijdelijke bout van de schokbrekersteun vervangen door een origineel exemplaar.